各相关单位：
物流行业普遍反应的痛点之一是车辆难管，司机难管。但是车辆运输是物流七大关键工作项之一，并且相关的车辆运输费用占物流公司的总成本的三分之一以上，是所有物流公司必须解决的问题，即使车辆难管，也不得不管！
同时，在十三五规划和各部委支持物流产业新政出台的背景下；在互联网+、新能源车、城市物流、冷链物流、GB、92治超限新政、汽车排放升级、工业4.0、大数据、供给侧改革等新形势下，特别是92治超限新政后，汽车物流企业将何去何从？是用6位车还是中置轴车？中置轴车的实用性如何？。。。。。。
对于物流产业来讲，未来的五年，将是优化、完善和提升的五年！
而货运车辆产业链将迎来淘汰落后、优化产品和服务结构、加强管理、转变经营方式及服务理念的机遇期和面临市场考验的挑战期！
为了推动我国物流产业车辆运输管理的发展，我们推出了系列的职业《车管经理人》精华班。
在已开展八期的基础上，也有多企业多名经理人参加，效果显著，现计划进行第九期的培训班：
时间：年月30日-2月日
地点：重庆
欢迎相关单位报名参加
详细课程情况另见附件。
中国交通运输协会物流企业分会
二零一七年十一月八日
职业《车管经理人》精华班—汽车物流类
一、主办单位
中国交通运输协会物流企业分会
二、战略合作
北京福田戴姆勒汽车有限公司
三、时间和地点
第九期时间：年月30日-2月日在重庆进行
各期具体地址，报名后再通知。
四、内容安排
（点击图片可放大）
五、课程信息
适合对象：汽车物流行业、及相关物流企业的负责运营、车辆管理、车辆调度等总经理、副总经理、总监、高级经理、经理等，每期30-50人。
授课导师：陈俊龙、史增强、杨万营等专职老师及部份企业现职名企高管和资深实战派专家。
课程费用：原学费元/人，现免费。
六、亮点及收益
成果显性化：课程培训三大成果：学到系统的管车知识；掌握关键的管车技能；获得重要的管车参考资料。
9大模块练习：基于成果导向的九大模块系统培训，关键部分内容设计各类培训方式进行重点练习，让学员课堂即能学会，学到即用，效果明显。
全程师资是实战经验丰富的业内专家，采用基于实战实用，解决问题为目的的培训辅导。
证书权威：完成学习经考核合格后获得中国交通运输协会物流企业分会的职业“车管经理人”资格证书。
七、选择职业《车管经理人》精华班的四大理由
理由：全国首家专注职业《车管经理人》培训的权威机构
中国交通运输协会成立于年，由国家发改委主管，由发改委、交通运输部、海关总署、总后勤部军事交通运输部、原铁道部（现国家铁路局）、中国民航、中国邮政等部委发起，是国内最早成立的全国性行业协会之一，交通运输和物流是协会两大重点工作方向，本班是在中交协物流企业分会的领导下开展工作。
理由2：课程体系实战实用
课程内容：涵盖了基础管理、司机管理、车务管理、机务管理、成本管理、安全管理、调度管理、信息化管理、综合管理等实战中总结的内容，形成体系。
培训方式：理论+实操+案例+视频+小组讨论+游戏+辩论+情景模拟等方式相结合，效果明显。而不仅只是简单的某个企业的案例分享。
理由3：授课老师实战权威
来自于国内知名的物流企业实战派高管和权威的行业专家，详细师资介绍内容较多，另附。
理由4：也有多家企业多名经理人认可的《车管经理人》培训认证机构
自年开班8期来，先后有来自：京东、宅急送、圆通、韵达、申通、北京长久物流、上港集团、安能、大田、新邦、中外运、新杰、獅桥、荣庆、许昌众荣、中石化工物流、山西国新物流、安得物流、天地汇、普天新能源、万创危险品物流、太古冷链、海航华日飞天、北京京粮、陕西重型汽车等物流产业中链中的不同类型，不同规模，不同性质的职业经理人参加了培训，学员普遍反映，效果显著，得到行业的广泛认可。
八、联系方式
邓女士：
陈先生：
往期活动剪辑
第八期·年0月0-2日·北京第七期·年8月25-27日·北京第六期·年7月2-23日·北京
第五期·年5月2-3日·北京
第四期·年7月23-24日·上海
第三期·年4月8-9日·北京
第二期·年6月2-3日·北京
第一期·年0月30日~月日·上海
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