我国物流托盘标准化中存在的问题
1托盘规格多,托盘的使用效率低托盘使用单位往往根据自己产品的包装设计、订制托盘,而托盘制造商则是有订单就生产,这是一种本末倒置的现象。现有托盘规格混乱,难以统一。以托盘为基础的商品单元是物流系统中最主要的作业单元,由于商品及其包装大小各异,以致承载商品的托盘规格也参差不齐,托盘规格混乱,装载商品后很难形成整齐划一的单元。
2托盘规格的选用和确定上认识不统一目前,在业界对托盘的规格选用确定上观点各异,有主张使用方型的,有主张使用长方型的。主张使用方型托盘(T11)的理由是:我国是国际贸易大国,外贸运输一般采用集装箱海运方式,只有T11托盘才能实现与海运集装箱的最佳匹配,进而实现精密、高效的物流。主张使用长方型托盘(mm×mm,简称型)的观点是:我国现有大多数企业以型托盘尺寸为企业标准;许多在我国投资的外资企业为融入我国市场、降低物流费用,纷纷放弃原有托盘使用习惯,而改用型托盘。
3我国目前尚未建起全国范围的托盘共用系统由于制造商无法回收随商品发往四面八方的空托盘,我国绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转,尤其是内销商品,流通过程中几乎不用托盘,产品发运时,要把托盘上的货物一件件地装上车,到达目的地后再把货物卸下,码放在对方的托盘上,然后再放到货架上。企业的产品经过多次倒换托盘,增加了无效的人工搬运装卸作业,极大地降低了工作效率,也使产品在流通转运过程中容易受到损害;
4国木质托盘使用量大、森林资源浪费严重调查数据显示,我国现有托盘总量不少于1亿个,实际使用量远高于此数字,其中木质托盘约占90%左右,塑料托盘约占8%左右,而钢托盘、木托盘及其他材质托盘只占2%左右。一棵成材大树只能制作6个标准托盘,树木生长周期又非常长,所以,我国大量使用木质托盘导致了森林资源的巨大浪费。在强调可持续发展的今天,以浪费大量森林资源为代价的物流托盘化是不可取
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