氢媒Asher报道
继顺丰敲钟上市后，中国零担物流第一股德邦物流也要上市了。
证监会最新披露的招股书显示，德邦物流拟发行不超过万股，此次募集资金29.88亿元，此次发行后德邦总股本不超过10.1万股，且本次公开发行后的流通股股份占公司股份总数比例不低于10%。
这意味着德邦将要募集约30亿元（20元/股），上市后公司估值将达亿元。德邦的上市将成为快运行业第一家上市的巨头企业，对物流行业众多正在筹备上市的企业将是不小的刺激。
1、自有员工两年从5万到11万，人力成本居高不下
德邦创始于年，主营国内公路运输业务。截至目前，德邦已在全国开设直营网点个(不含事业合伙人网点)，员工11万多人，拥有各型运输车辆台，北、上、广等各区域中心城市有处分拨中心，年收入超过亿。
近期借壳上市的顺丰快递，让其创始人王卫一跃成为物流界首富，曾视顺丰为竞争对手和标杆的德邦自然要迎头赶上。
去年8月德邦内部架构进行了大调整，快递、零担、运营“三合一”，这被很多人看为是上市前的布局。
实际上，德邦在年7月便已启动IPO申请流程，但随后被证监会暂停IPO发行。年年底证监会发布的相关公告显示德邦物流IPO审核状态为“已受理”。
3月16日晚间，证监会预先披露了德邦物流最新的招股说明书，德邦业绩为亿元营收，3.8亿元净利润。此外，招股书披露，德邦的快递业务已在年实现扭亏为盈。
招股书显示，德邦物流拟发行不超过万股，此次募集资金29.88亿元，此次发行后德邦总股本不超过10.1万股，且本次公开发行后的流通股股份占公司股份总数比例不低于10%。
这意味着德邦要募集30亿元（20元/股），上市后公司估值将达亿元。德邦物流董事长崔维星直接与间接合计持股比例将下降到33.04%，但不影响其对德邦的实际控制权，仍为最大股东。
招股说明书显示，年和年，德邦营业收入同比增长分别达到23.14%和31.57%，持续保持着零担物流市场老大的地位。
受不断扩张的整车业务和快递业务影响，从年到年，德邦物流毛利率连续下滑，分别为17.77%、14.53%和13.41%。此外，受到快递业务发展初期大量投入影响，德邦年净利润一度大幅度下滑。
招股书显示，募集资金将主要用于直营网点建设，零担运输车辆购置，快递车辆与设备购置，信息一体化平台建设四大部分。
德邦物流总裁崔维星曾内部讲话表示：德邦到6年要实现收入亿，利润亿，给大家分亿的奖金。
众所周知，国内IPO是一个漫长的过程，充满变数，此前圆通、申通、顺丰都选择借壳上市或赴美IPO，而作为国内最大的零担物流公司，德邦为什么不选择更快的借壳上市呢？
德邦相关负责人曾表示，德邦选择IPO，而不是借壳，主要是因为公司对资金的需求并没有那么急迫，德邦没有投资公司之类急于套现的大股东，并不急于套现。
好事多磨即将上市的德邦，包括主营业务和新的快递业务在内，都将面临不小的挑战。
近年来，劳动力成本大幅攀升，德邦的人力成本也不断上涨，导致毛利率不断下降。
招股书显示，随着快递业务的快速发展，德邦用工需求大幅增加，德邦自有员工人数在年到年分别达到人、人和108人。德邦员工数量(包括劳务派遣用工)年均增长率达31.63%，人力成本成为德邦负担最大的成本项目。
对此，以直营模式起家的德邦在年8月份推出了事业合伙人制度，以企缓解成本压力，目前已签约成为公司事业合伙人的个体总计个。
德邦表示，直营与合伙互补的网络结构将成为未来发展的主流。
不过，合伙人模式，给德邦的服务质量带来了很大挑战。年，德邦的服务指标数据较年水平有所下降，其快递业务新纳入了事业合伙人的指标统计，异常签收率、百万件丢货件数和万件投诉量均有上升。
2、内部遴选上市敲钟快递员，要求工资高、形象好
值得一提的是，有微博用户爆料称，德邦内部消息，德邦上市敲钟计划启动，开始选上市敲钟的快递员，这好像是学马云和王卫的玩法。
从爆料内容截图可以看出，德邦物流计划内部遴选出5位快递员作为上市时的备选敲钟代表。挑选快递员的条件主要包括四项：最好是第一批入职的快递员；领导评价高；工资高，同时本人形象阳光；对工作负责，工作态度良好。
其中，对于第3条工资高的备注是，该快递员跟随公司一起成长，薪资水平处于公司快递员群体较高收入行列，比如月薪从入职时的几千提升到目前的几万，双手改变命运，给家人带来了更好的生活。
相比于顺丰最后选择的是此前被打的快递员做快递员代表敲钟，而德邦物流的备选标准是工资高和形象好。
德邦会是这位双十一带病上岗的妹子吗？
此外，顺丰快递上市前夕，顺丰老板王卫曾豪气的给40万员工发红包，金额从到不等。
不知道，德邦上市崔维星会不会这么壕。
Asher
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