上期中智物流咨询主要从基本情况，区位交通，功能分区，特色产业，发展特色规划问题等方面介绍了苏州工业园综合保税区，北京天竺综合保税区，上海浦东机场综合保税区。本期中智物流咨询将带您了解郑州新郑综合保税区和广州白云机场综合保税区的基本情况，区位交通，功能分区，规划问题等方面。
一、郑州新郑综合保税区
1、基本情况
年10月获批，规划面积5.平方公里。实行“政府边建设、企业边生产、海关边监管”的模式，于年8月完成验收、11月封关运作。年实现进出口总值亿美元，在全国综合保税区中位列第二。
2、区位交通
位于郑州市东南部的新郑，距郑州中心城区20公里，是郑州都市区“六城十组团”的重要组成部分。
3、产业特色
创新发展特色产品物流，大力发展电子信息、食品、药品、时装、花卉等，建设全球重要的产品交易展示中心和国内进出口货物集散中心；拓展跨境电商保税进口和直购出口双模式，实现经营创新，年，累计完成进出口单量.37万单，货值约1.9亿元。
4、口岸体系
目前已获得肉类、活牛、食用水生动物、冰鲜水产品、水果、种苗、国际邮件经转七大指定进口口岸。
5、经验及现存问题
河南省积极争取国家层面支持，获得国家批复唯一航空港经济综合实验区；空港经济综合实验区管委会为省政府派驻机构，管理机构规格高；政府扶持力度大；机场开放空侧资源，综保区用好用活政策。但仍存在加工贸易为主，一业独大，易受到企业经济环境的影响，抗风险能力较弱；依靠补贴，易受到竞争市场的冲击；前期规划缺乏整体性，机场货站与综保区、口岸功能区未能实现无缝连接，通关时间长。
二、广州白云机场综合保税区
1、基本情况
于年7月获批，总规划面积7.平方公里，是全国批复面积最大的空港型综合保税区，是包含机场口岸操作区并实现“区港一体化”运作的综合保税区之一。
2、区位交通
位于广州空港经济区内，港区内京珠高速、机场高速、广清高速、北二环高速、朱三环高速、花莞高速及新广从快速、国道、白云六线等高快速路纵横交接，充分依托白云国际机场、广州北站、大田铁路集装箱中心站“三港”。
3、功能分区
重点打造“一心三区”，建设“全球保税物流中心”，“全球保税维修中心”和“亚太贸易展览销售中心”。
4、主要业务
保税加工、保税物流和保税服务。
5、布局问题
由多个业主单位组成，综保区产业布局的协调成本相对较高；综保区三区间的空间距离较远，且南北区均为非保税业务，海关监管难度较大；中区紧邻机场，拥有发展保税业务的最佳区位条件，但其拥有的土地资源却最少，制约了产业的进一步发展。
预告：综合保税区系列（六），中智物流咨询将带您了解目前中国综合保税区相关的政策要求。
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