第一，顺丰控股首份年报出炉：年盈利41.8亿元
3月12日消息，刚刚完成更名的顺丰控股披露重组上市后的首份年报。
年报显示，年度，顺丰控股实现快件业务量25.80亿票，同比增长31.00%，营业收入.83亿元，同比增加19.50%。归属上市公司净利润41.8亿元，持续经营业务同比增加.51%。扣除非经常性损益后净利润达26.43亿元，持续经营业务同比增长62.85%，不仅完成承诺利润（21.85亿元），而且超额20.9%，达到4.58亿元。
费用方面，顺丰控股年度管理费用占持续经营业务收入比较年下降1.22%，销售费用占持续经营业务收入比较年下降0.53%。或受益于这两项费用下降影响，毛利率虽略有下降，但可比口径扣非后净利润率却上升了1.2个百分点。最终，年度归属母公司净利润率为7.3%，扣非后归属母公司净利润率为4.6%。
年度、年度和年度三年的票均收入看，顺丰控股快递业务票均收入分别为23.61元、23.83元和22.15元，远高于行业平均水平。
在航空方面，目前顺丰控股自营全货机36架，外包全货机15架；通航城市覆盖含香港、台北在内的35个一二级机场。年顺丰控股通过航空运输快件近百万吨（99.6万吨）。
另外，顺丰控股于年开始测试无人机送递包裹。截止年2月，顺丰控股申报和获得在无人机领域专利数量达项，包括发明专利51项，实用新型54项以及外观专利6项。
来源：DoNews整理：物流沙龙
第二，国通董事长朱宝良被几十班车老板围堵，据说是欠款问题
3月9日消息，据粉丝爆料，国通董事长朱宝良被几十班车老板围堵（请看视频），据说是欠款问题。
欠款问题先前在国通就有发生，据《界面》报道，2月27日有班车司机为催讨班车费而围堵国通北京公司大门，后经协调恢复正常。据了解，此类事件已发生数十起。
当时记者联系到一位国通快递第三方外包车队负责人，他表示，从年12月到目前，国通快递已经拖欠其公司运费近亿元，期间车主们曾去上海几次三番讨要无果。
来源：物流沙龙
第三，福佑卡车获君联资本领投2.5亿元C轮融资
3月9日物流沙龙获悉，城际整车运输互联网交易平台福佑卡车宣布获得由君联资本领投、钟鼎创投、普洛斯、中航信托、真格基金跟投的C轮融资，金额达2.5亿元人民币。
本轮福佑卡车不仅获得了2.5亿元的股权融资，同时还收获了中航信托和普洛斯金融的3亿人民币的债权融资，手握5.5亿元现金的福佑卡车将加大力度投入数据平台的建设，团队的升级和供应链金融体系的搭建。以平台大量的交易数据为基础，深度挖掘数据价值，构筑科技金融体系，解决长期困扰物流行业的风控难题和个性化需求，为交易链条上的各环节主体提供金融服务。
来源：物流沙龙
第四，沃尔玛联手京东到家再次扩大O2O服务版图
沃尔玛又扩大O2O服务版图，继年在深圳、广州、北京、上海、成都及武汉等地携手京东到家推出送货上门的服务后，沃尔玛宣布，南京、重庆部分门店正式上线京东到家。
沃尔玛中国大卖场电子商务副总裁博骏贤（JordanBerke）表示：“今年我们将加速发展，预计今年年底前接入京东到家平台的沃尔玛门店将达到多家，覆盖全国20多个城市。”
来源：美通社整理：物流沙龙
第五，年全国社会物流总额.7万亿增速小幅回升
3月9日消息，发改委通报年全国物流运行情况，年全国社会物流总额.7万亿元，比上年增长6.1%，增速比上年提高0.3个百分点。
从构成看，工业品物流总额.0万亿元，按可比价格计算，比上年增长6.0%，增速比上年回落0.1个百分点；进口货物物流总额10.5万亿元，增长7.4%，提高7.2个百分点；农产品物流总额3.6万亿元，增长3.1%，回落0.8个百分点；再生资源物流总额0.9万亿元，增长7.5%，回落11.5个百分点；单位与居民物品物流总额0.7万亿元，增长42.8%，提高7.3个百分点。
年社会物流总费用11.1万亿元，比上年增长2.9%，增速虽比上年提高0.1个百分点，但明显低于社会物流总额、GDP增速。其中，运输费用6.0万亿元，增长3.3%，提高0.2个百分点；保管费用3.7万亿元，增长1.3%，回落0.3个百分点；管理费用1.4万亿元，增长5.6%，提高0.6个百分点。
年社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，比上年下降1.1个百分点。
来源：中国新闻网整理：物流沙龙
第六，总理报告再提快递：要求促进快递进社区进农村
近日，在第十二届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂上，国务院总理李克强在关于政府工作的报告中再度
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