本文分析了我国冷链物流园区的基本类型，着重强调了冷链物流园区在规划建设过程中存在的突出问题，希望由此引起管理者和投资者的高度重视，尽量避免类似情况发生，进而推动我国冷链物流园区的健康和可持续发展。
文｜北京众德冷链物流有限公司李万秋
冷链物流园区是近十年才出现的新概念，是我国物流高速发展和冷链物流得到充分重视的一个重要体现。国外的物流园区涵盖多种功能，其中包括冷库和冷产品的物流功能，一般不作为独立的园区概念出现。而我们为了强调冷链的特殊性，将冷产品的集中处理、交易、储存和配送的建筑群统称为冷链物流园区。这一方面体现了冷链的重要性，另一方面为园区建设指出了明确方向。
一、冷链物流园区基本类型我国冷链物流园区主要分为以下几种类型：
1.以冷冻品批发为主的市场型冷链物流园区
此类冷链物流园区是目前库房出租率最好、盈利水平最高的园区。此类园区依靠冷产品集中交易必须以冷库为依托的特点，一般租赁价格比较高，而且其它配套功能也有很好的收益，如制冰、礼盒包装、配送、叉车租赁等等。北京的西南郊冷库、上海的东方物流港、武汉的白沙洲冷库等都属于此类型园区。
2.以冷库租赁为主的仓储型冷链物流园区
此类冷链物流园区一般建在离市区距离较远，或靠近港口和道路中转枢纽的地方。较大存储量的冷库和较便宜的地价及建造成本适合大批量的冷产品储存，如进口海产品、国家储备肉、水果保鲜库等。
3.以提供配套冷库为主的综合冷链物流园区
此类物流园区是目前大多数冷链物流园区的存在形式。目前，大型的农产品批发市场、综合性物流园区都需要冷库作为园区功能的一部分，尽管冷库容量只占普通库房很少的一部分，主办方也愿意选择冷链物流作为园区概念。
二、现存主要问题1.冷链物流园区盲目建设现象严重
我国现阶段冷链行业的发展受政策影响比较大，政府的财政支持、土地优惠等，引导着投资方对该行业的投入。政府出台鼓励政策的初衷是促进冷链行业长期、良性发展，但投资方追求的利益往往与政策初衷相悖。
有的冷链物流园区在得到政府优惠土地后，改变规划方向，加大商业建筑面积，减少冷库面积或拖后建设；有些冷链物流园区建设受政策影响，忽略市场实际需求，投资方靠“拍脑袋做决定”，造成了冷库的建筑模式和规模都背离了市场的实际需求。
2.冷链物流园区投资方很多没有农产品流通或者物流管理经验
根据我们对物流园区和冷链物流园区投资方的了解，超过60%的投资方与物流和冷链物流没有关系。投资冷链物流可以享受短期政策带来的好处，并可以长期经营冷库得到稳定收入，是地产业风险相对较小的区域。但非行业投资方在投资冷库时所面临的风险和遇到的困难也相对较多。
3.冷链物流园区建设多数只北京看白癜风最权威医院武汉治疗白癜风的医院
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