中国通信服务供应链公司仓储布局在随着内外部发展形势以及企业自身管理要求的变化而不断演进深化。在新环境和新趋势下，为了跟随“基础保障、业务提升、全面发展”的重要路径，在保障电信业务的基础上，急需充分优化中通服物流资源的价值，提高物流服务水平。
项目名称某物流公司仓储布局优化项目
项目背景近年来，随着市场竞争的日趋加剧和成本压力的不断增加，国内物流企业普遍面临着降低成本和提升服务的矛盾，通过优化来达到物流成本和服务水平的最佳平衡，成为摆在所有物流企业面前重要且紧迫的一项课题。
仓储网络直接关系到整车物流的成本和服务水平，因此其优化属于最重要且有效的整车物流优化。但物流仓储网络的复杂性和多变性决定了其优化工作的难度和风险，目前国内针对物流仓储网络优化的研究还相对薄弱，各物流企业尚未形成先进、实用、可推广的优化技术和方法，如何实现仓储网络优化的科学性、有效性和精确性是物流企业迫切需要解决的问题。
项目成果（1）对传统P-中值法改进创新：重点由3大改进，其中将仓储成本加入方程，充分考虑配送服务时限，利用LINGO模型一步得出综合方案是改进的重点。4项创新，是指我们在新的选址模型中充分考虑了各地租金的差异化，交通拥堵的情况，以及气象和自然灾害等四大创新因素。
（2）建立仓储网络布局影响因素数据库：通过实地调研、文献研究及优秀先进企业的研究等方式，得出了影响仓储网络布局的影响因素数据库，以及各类数据的折算方法。
（3）建立中通服供应链公司二级仓储布局：依照各省未来三年需求及符合配送服务时限的前提下，建议在全国层面设置53个配送中心，总面积预计38万平方米。
项目价值通过本课题的研究，初步建立中国通信服务供应链公司在符合未来需求及符合配送服务时限的前提下在全国层面设置53个配送中心，总面积预计38万平方米，并且通过调整江苏、四川、山东、江西、云南、安徽、内蒙、福建、新疆9省仓储布局。
封面图片来源：百度文库
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