在中国政府明确将发展物流列为国家战略后，超级物流地产强势崛起，为委托与承运双方提供了一个高效率的合作平台，“互联网+物流”让彼此之间有效地相互支持，例如货车的空驶率降至了5%~10%，极大地降低了运输成本。在台湾，物流地产业巨头永联物流正蓬勃发展，在台湾做大做强的同时进军国际市场。未来，更加注重物流地产的两岸产业定能创造出一片新天地。
互联网引领物流进入新时代中国已将发展物流列为国家战略，国务院总理李克强7月20日在国务院常务会议上强调：要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级。互联网运输平台鲜易供应链、易流、集柒等与实体运输公路港平台传化、天地汇等企业，利用互联网与公路港将数百万个货主、货运承揽业、运输公司与货车司机结合起来，将货物运输的需求与供给互联网化，而且将委托与承运间的交易关系，用公共平台的信用支付。利用互联网后，将货车的空驶率降到5%~10%，彼此之间还能有效地相互支持，并做到共同采购，降低了庞大的运输成本。这表示，互联网＋物流正在成为大陆发展新经济，同时提升传统经济发展的新典范。
台湾产业也不惶多让，不管是运输企业或是个体司机，早就建立了与货主的信赖关系，回头车空驶率也在5%~10%间，台湾似乎较不需要运输互联网货运撮合平台，但是公共平台的信用支付、送货前通知与签收单配达回报，在实时传输上做得并不好，输给大陆运输互联网产业。虽然台湾的运输车辆整体品质较好，
服务也较大陆好，台湾也有几家物流公司在互联网的应用上表现很好，如新竹物流、全球快递与宅急便，但是整体上互联网的应用却是较差。
日本情况与台湾大致相同，车辆车体品质更好，清洁干净，车辆更新车龄都在五年之内，运输服务品质更佳，日本的运输体系，委托与承运关系都建立在“信赖”的关系上，长久的托运与承运关系，使得来回运输不会有空驶状态，并不需要运输互联网的撮合平台。日本互联网的应用，主要是在司机出勤管理、车辆行驶状态、运输状态联系、导航及运输监控。
物流平台搭建迫在眉睫物流仓储地产业的发展，亚洲各有不同的发展途径。香港、新加坡与日本大城市，因地少人稠，经济高度发展，各项费用很高，为让高价土地充分利用，仓储是往高层发展，达到十几二十多层，利用螺旋型回转车道，让每一层都能拥有独立的码头月台。大陆土地相对低廉，拥有广大的土地可供利用，因此，物流设施大多为一层式设施。随着近年来经济的高度发展，大陆也步入先进国家的后尘，土地与人力费用高速激增，单层的物流设施势必不符成本，一级城市物流设施高层化发展，将成为趋势。台湾物流产业经历了20多年的发展，物流设施同样大多为单层，且已老旧，大部分仓库是农地改建，并不合法；许多仓库是房东跟地主租赁7年土地，自行简易地兴建铁皮屋出租，只求在7年内回收，同时取得丰厚收益(利润率约在30%~50%)。~年的20年间，是台湾流通物流业井喷发展年代，自厚生橡胶公司在南崁建设了第一批高层式仓库起，立兴投资、勤益纺织、立益纺织、昭安纺织等企业开始以企业化投资物流设施，接着大型流通业与物流企业也纷纷建起现代化物流设施，包括大荣货运、新竹货运、世联仓运、东源储运、茂永、德记洋行、彬泰、全日、侨泰、捷盟、统昶、全台、联强等，台湾物流业呈现一片大好局势。年起，台湾流通与物流业，已在平稳期，发展已是稳定，掀不起波澜。产业已陷入麻木与停顿，大家平平安安过日子就好，沉醉在往日辉煌，不知道大陆与东盟国家正在追赶。
在一线城市上海，大学刚毕业的就职者，要求薪资已到元人民币，若是加上企业承担的五险一金，企业要支付的薪资每人高达约元人民币，换成新台币达3元，比起台湾大学毕业生的薪资2元新台币，已远远超过了。大陆最大的物流地产业普洛斯公司，在大陆已拥有多万㎡土地，已开发多万㎡仓库。阿里巴巴集团的菜鸟网络公司，投资上千亿人民币要建中国物流地网，以保证每天能够处理一亿件包裹；京东集团建立了亚洲最先进的物流自动化物流设施，一个物流中心每天要处理高达30万件以上的包裹；此外，唯品会、上药、国药、九州通等大型电商业与医药业，自动化物流设施的投资，比起日本都有过之而无不及，何况是台湾呢！
物流地产+互联网开创经济新天地台湾在这三年间，终于觉醒，台湾经济与技术根基原本雄厚，只要有了外来刺激，发展势头毫不逊色。PChome、momo、YAHOO、Lativ等电商持续稳定地发展，对新物流设施需求殷切，立兴投资公司在桃园建造了一座七层式物流大楼，提供给PChome使用；还在台北港自贸区兴建了一座三层常低温复合式物流大楼，提供给好好物流与日商空调公司使用；远雄集团在桃园机场打造了航空物流园区，提供给DHL、近铁等大型跨国物流企业与制造业使用。
台湾也终于出现了超级物流地产业，由霖园集团国泰金控领军，成立的永联物流开发公司，在五年内投资亿元新台币，将要兴建万㎡的现代化物流设施，发展将近两年，已成功兴建了约30万㎡的现代化仓库。永联由张建泰总经理(哈佛大学建筑硕士)领军，结合了一帮台湾大学土木建筑相关菁英及多所名校的经营管理团队，正在打造以人性化出发，结合建筑美学与物流实用的时尚仓库。永联不以房东自居，而是定位为供应链的资源平台商，为客户提供竞争力，如供应链金融、大数据、协助客户争取业务，成为客户伙伴共同承担风险。永联已在台湾北部的新北市瑞芳、桃园大园、桃园杨梅、台中乌日等地区建设现代时尚仓库，未来还将在中部与南部地区兴建物流设施，目前客户有利丰、HM、鏮瑞、酒商、联合利华、3M等数十家客户。永联还将为客户提供自动化仓库、自动化输送分拣设备，为客户打造自动化物流设施。永联公司也计划进军东盟市场，在东盟国家开发物流地产项目，以供应链金融来带动流通业与物流业的发展。
台湾虽地小人少，但若是将在大陆的台商与在东盟国家的台商，加上在全世界各地的台商加起来，产值将大得惊人，全世界的台商如鸿海富士康、宏碁、华硕、广达、研华、台积电、联电、台玻、大润发、统一、旺旺，顶新康师傅、85℃、捷安特、裕隆、宝成、聚阳等，总部几乎都在台湾。在台湾运筹帷幄担任采购与调度，制造基地在全世界各地，最接近市场的地方。台湾的机器设备性价比最高，也最有打拼能力，在东盟各国展览场，台商永远是最多最大的展团。年8月31日至9月3日，举办的台北国际物流暨物联网展、机器人展、自动化展共有0多展位，约家企业参展，展商来自全世界优秀企业，将为台湾带来全新的发展。预测未来，两岸产业应该更加沈阳白癜风医院白癜风疾病恢复的介绍
推荐文章
热点文章
