云南两企业上榜分列25位和46位
由中国物流与采购联合会发布的年度中国物流企业50强和民营物流企业50强排行榜近日出炉，云南建投物流有限公司首次入围，排名第46位，而连续三年入围的云南能投物流有限公司排名也再一次刷新记录，名列第25位，较前一年排名靠前了8位。
据榜单显示，中国物流企业50强年的业务收入合计为亿元，按可比口径计算，同比增长16.9%，入榜门槛较上年提高3亿元至32.6亿元。
行业方面，民营50强运输、仓储、货代企业三足鼎立。运输、仓储、货代企业38家，占比近八成，快递、供应链新业态企业分别为5、6家。供应链、多式联运企业首次入围，分别为6家、1家，铁路、水运、管道运输企业则没有民营入围。
云南地处边疆，一直以来物流是制约云南发展的瓶颈之一，也正是因为物流业的不发达，云南电商业做大做强者寥寥。由此，云南省先后于年年初出台了《云南省加快推进现代物流产业发展10条措施》，今年又出台《云南省年开拓农村市场促进农村消费行动方案》等一系列政策措施，加快构建县、乡、村三级物流体系。
上述措施要求到年，云南全省社会物流总额要达亿元左右，年均增长10.4%左右；物流产业增加值达亿元左右，年均增长13%左右；物流产业增加值占GDP比重达到9.5%左右，物流产业增加值占服务业增加值比重达到19%左右；社会物流总费用占GDP比率降至18%以内。
本次榜单第25位的云南能投物流有限公司是云南能投集团有限公司旗下二级子公司，业务涵盖全球贸易、口岸运营、跨境物流、仓储运输、加工制造、供应链金融、电子商务、农产品全产业链“八大板块”。年实现营业收入.25亿元，年总营业收入.92亿元。
根据中国物流与采购联合会的评选排序标准，50强企业评选以物流业务收入为准。年，云南能投物流以50.6亿元的物流业务收入首次进入榜单，排第34位；年，能投物流和云南物流产业集团上榜，分别以64.6亿元、29.6亿元的物流业务收入位列第33位、50位；年，云南上榜企业为能投物流和建投物流，物流业务收入分别为67.4亿元、37.9亿元，分列第25位、46位。
能投物流：连续三年上榜，发展潜力巨大
云南能投物流有限公司成立于年，作为省委省政府对能投集团定位的“绿色能源、现代物流、信息产业”三大重要战略部署之一—“现代物流”板块的实施主体，截至去年末，能投物流总资产66.6亿元，总负债56.2亿元，年实现营业收入.1亿元，净利润1.4亿元。
云南能投物流近8年的成长历程中，殊荣多多，先后荣获中国境内企业主体信用评级AA信用等级、物流行业最高服务标准“5A级综合服务型物流企业”、云南省5A信用企业荣誉称号、云南省“首批无车承运人试点企业”、“云南企业强”第9名、“云南服务企业50强”第2名、年中国物流与采购联合会发布“中国物流企业50强”第33位、“西部物流百强企业”榜首、“年省级示范物流园区”、中国物流社会责任贡献奖、最美云岭国企人优秀集体、首批“物流行业诚信互联体系建设共建单位”等荣誉。在云南省物流行业内占据了大半壁的江山。
口岸运营是云南能投物流的主要业务之一，红河州河口口岸，作为国家一类口岸，隔河与越南的老街相望，是云南重要的边贸城市之一，同时也是红河州经济增长的有力拉动点。河口北山国际货场于年10月正式投入运营，当年11月正式通过国家级验收，成为中国河口口岸公路出入境运输工具、货物的唯一指定监管场所，在促进云南对外贸易发展过程中发挥了重要作用。年8月，云南能投物流公司5.5亿元全资收购了北山国际货场。收购后，为更好服务地区经济增长，云南能投物流公司决定对货场进行升级改造，预计今年该货场的货物吞吐量将突破0万吨。
随着该公司河口口岸的运营，将助推“昆明—河口—海防”经济走廊建设再上新台阶。而昆明—河口—老街—河内—海防国际班列的开通，通过公铁联运模式可以极大地降低物流运输成本，特别是通过国际集装箱联运可降低物流成本40%以上，北山国际货场的升级完善，将更有利于河口公铁联运体系作用的发挥。
建投物流：首次上榜的省级重点培育龙头企业
首次上榜名列46位的云南建投物流有限公司是云南建投集团全资公司，其历史可以追溯到年成立的云南省建筑安装总公司材料供应公司，目前定位为云南建投集团内部物资采购平台和贸易板块运营主体，年营业收入.5亿元。其贸易业务集中于省内，贸易品种为钢材、水泥和混凝土。据其
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