12月11日，由天津市滨海新区人民政府、中国交通运输协会共同主办，天津市滨海新区商务委、中国交通运输协会快运分会、界上传媒共同承办的中国（天津?滨海）跨境电商物流高峰论坛隆重举行。
论坛上，中国交通运输协会秘书长杨洪义、天津滨海新区副区长单泽峰分别致辞。中国交通运输协会快运分会执行副会长朱冰尧应邀主持。商务部电子商务司发展规划处处长曾晨、中国电子商务协会副理事长陈震、中国国际电子商务中心研究院副院长李鸣涛做了主题发言。中国交通运输协会副秘书长、界上传媒董事长、《物流时代周刊》杂志社社长倪玮也出席了本次论坛。
跨境新引擎
滨海新区地处京津冀城市群的交汇点，近邻北京，辐射三北，伏地辽阔，是欧亚大陆桥距离最短的东部起点，也是中国内陆众多城区的出海口，区位优势无可替代。目前已经形成了航空航天、电子信息、汽车及装备制造、生物医药等八大优势产业，占全区工业比重达到了80%以上，产业基础十分雄厚。
滨海新区聚集了国家级出口加工区、保税物流园区以及中国面积最大、开放度最高、政策最优惠的保税港区等所有形态的对外开放区域，优势与生俱来。
滨海新区所处的京津冀地区，聚集了约占全国四分之一的科技资源，拥有全国一流的人才队伍，通过积极推进国家创新型城区，国家知识产权试点城区和国家计划产业化伙伴城区建设，科技优势更加凸显。作为中国经济的第三增长级，国家政府批准滨海新区为全国综合配套改革实验区，在经济社会各领域先行实验重大改革措施，全方位与国际规则接轨。在京津冀协同发展和滨海新区开发开放两大国家发展战略的集合优势下，政策体系也在不断完善。
这些战略优势将随着中国(天津)自由贸易试验区、全国跨境电商试点等契机转换为实实在在的推动区域发展的动力。同时，滨海新区也将迎来做强国际航运、国际贸易、金融创新等功能，以及制度创新、政府服务特色、国际化信息通道、物流基础保障等方面的大考。
本次论坛紧紧围绕“跨境电商前言创新与服务经验”、“自贸区与跨境电商发展格局”、“跨境电商产业生态链构建”、“保税仓、海外仓建设”、“在‘一带一路’沿线布局百城百联”、“互联网金融与电商支付体系”等核心议题展开专题研讨。
跨境电商物流高峰论坛精彩发言剪辑
——专家篇
树立北方跨境电商物流新典范
中国交通运输协会秘书长杨洪义
年是我国“十三五”规划之年，也是跨境电商及电商迅猛发展的元年，面临“十三五”开局的新机遇，我们充满期待和美好的愿景，天津滨海新区处于京津冀核心地区，是国际亚欧大陆桥的桥头堡，有着天然的区位优势，具备跨境电商物流发展的良好基因，在京津冀一体化发展战略和“一带一路”的建设大背景下，滨海跨境电商政策环境不断完善，市场空间逐步释放，必将成为我国北方城市跨境电商物流发展的创新典范。
滨海新区是发展跨境电商的一方热土
天津市滨海新区副区长单泽峰
跨境电商是国际贸易的新兴领域，在新消费理念的引领和新动力的培育方面，发挥着举足轻重的作用。特别是李克强总理在国务院常务会议的重要部署，要求加快推进跨境电商健康快速地发展，实现开放型经济的发展升级，打造新的经济增长点，将跨境电商产业在国民经济中的地位上升到前所未有的新高度，而滨海新区正是跨境电商产业发展不可多得的热土。
大力发展跨境电子商务加快实施“一带一路”国家战略
国家商务部电子商务司发展规划处处长曾晨
发展跨境电子商务，有利于用互联网+外贸来实现优进优出，发挥我国制造业大国的优势，扩大海外营销渠道，同时扩大国内消费，实现外贸转型升级；有利于推进大众创业、万众创新，打造新的经济增长点；有利于加快实施“一带一路”国家战略，推动开放型经济发展。
供给侧改革，激发社会资本的活力
中国电子商务协会副理事长陈震
供给侧改革是激发社会资本活力的源泉，年兴起的政府和社会资本合作，明确提出基础设施及公共服务模式，即PPP模式创新。到目前为止，全国共有多个项目累计投资3.4万亿。PPP模式，不仅是融资途径的改革，也是以契约精神参与社会治理的变革。大众金融更是体现了人人参与、人人尽力，人人共享的普惠金融的形式。
跨境电子商务本质上是依托信息技术优化国际贸易的流程
中国国际电子商务中心研究院副院长李鸣涛
对于跨境电子商务，从本质上去看，更多是依托现代信息技术优化国际贸易流程，缩短贸易环节。实质上环节减少意味着掌控力的提升，意味着信息传递更加快捷、更加方便、更加准确。无论是跨境B2B，还是跨境B2C，从未来发展上看，基本上都是依靠互联网、云计算个新的技术手段，去改变优化现有一些贸易形态和贸易方式。
——企业篇
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