概述
9月20日，集团公司一体化现代物流资源管理系统（华南试点）项目启动会在广州召开，标志着一体化现代物流资源管理系统建设驶入快车道。
9月20日，中国石化一体化现代物流资源管理系统试点项目启动会在广州中石化大厦召开。会议由集团公司生产经营管理部副主任张涌主持。信息化管理部副主任李剑峰，销售华南分公司总经理、党委副书记田中山，石化盈科行政总裁齐学忠出席会议。集团公司生产经营管理部、信息化管理部、炼油事业部、油品销售事业部有关负责人，销售华南、广东石油、茂名石化等10余家单位以及石化盈科有关人员共计70余人参会。
会议主要内容
会议听取了项目工作汇报，各板块企业的需求和管理经验介绍，并分销售、炼油两组进行了业务对接和需求确认。会议指出，中国石化一体化现代物流资源管理系统建设项目是落实国务院对物流行业发展，对供应链信息化建设项目相关政策的重要体现；是党组根据新形势、新问题、新要求，针对加强物流优化降本、提高供应链管理水平、实现提质增效升级做出的重要决策；是落实好“价值引领、资源统筹”两大发展战略的重要部署；也是落实今年集团公司工作会议和信息化工作会议精神的重要载体。会议要求，要全面快速推进中国石化一体化现代物流资源管理系统的建设，做到思想认识有高度、落实行动有速度、工作推进有深度，稳中求进，打造标杆。
会上，生产经营部副主任张涌发表重要讲话，并就一体化现代物流资源管理系统的建设提出三点要求。一是要进一步提高对建设一体化现代物流资源管理系统重要性的认识。建设一体化现代物流资源管理系统是新形势下实现提质增效升级的必由之路，是提高运行效率实现优化降本的迫切需要，是提升供应链管理水平的重要手段。二是要准确把握一体化现代物流资源管理系统试点项目建设的工作重点。按照“统筹规划、突出重点、分步推进”的原则，在成品油方面以华南区域为试点，开展项目建设。要把握好华南试点建设的目标、范围，以及实现数据信息集中共享、开展全口径物流费用分析、实现物流设施资源工作、实现物流流向优化等重点工作内容。三是要认真落实好一体化现代物流资源管理系统试点项目建设的各项要求。要加强协调和沟通，组织到位责任到人，确保总体进度的执行。会议明确，销售华南分公司作为华南区域的组长单位，要进一步细化管理工作。参与实施的单位要统筹好系统的共性与个性的关系。
信息化管理部副主任李剑峰在会上指出，一体化现代物流资源管理系统的建设是一项难度大、挑战性强的重大工程，试点企业必须具备领导重视、有一定的信息化基础、有相应的人才队伍三个条件，销售华南分公司试点项目的启动，吹响了一体化现代物流资源管理系统建设的号角。他从技术层面要求参建单位，一是要提高认识，以开放的心态提出并对接好项目需求。要敞开胸怀，做好跨板块、跨企业的沟通和协调；要用互联网的心态去建设项目，处理好信息技术与传统产业间的矛盾和冲击。二是要建立中国石化一体化物流的物流数据中心。避免多头采数，多头要数，多头用数，保证数据标准、源头、采集体系的一致，确保数据的准确可靠。三是要做好系统集成。按照云平台的理念，统一设计规划，实现各个组件功能，提高平台组件的可用性。四是要优化算法。对比多种方案进行选优。五是要加强系统安全建设。按照国家等级保护要求，做好等级保护工作。
中国石化供应链与物流分析
现阶段，由于系统内部不同板块、不同单位之间缺乏充分有效的信息共享和互动，导致工作效率较低、业务无法实现联动和高效协同、供应和需求不匹配等多种问题。
例如在原油板块内部的原油运输、码头接卸、管道外输等环节，存在着拼船方案主要靠人工经验完成，缺少优化工具，方案应急调整能力差；船舶动态信息缺乏共享；与接卸有关的油轮到港、码头作业、油库罐容、管道外输及中转等信息缺乏共享，影响油轮接卸，产生滞期；等等。
又如从炼厂的生产加工到销售的一次物流环节之间，由于产销信息缺乏动态共享，市场需求与生产计划缺乏有效衔接，导致供应与需求不匹配，排产、发运计划、省市需求不能合理匹配等。
成品油物流方面，当前成品油物流普遍采用分级管理模式（大区公司进行一次物流，省石油公司进行二次、三次物流），并能实现各级物流范围内的运输优化。但是，现有“分层分离优化”技术模式难以实现物流整体成本最优，各企业物流管理仍以局部优化为核心，部分地区一、二、三级运输衔接不畅、整体费用无法实现最优、油库利用率低等问题逐步凸显。
而在所用成品油数据系统方面，主要问题有：系统多且分散（成品油物流管理系统、ERP系统、市场信息系统，等等），导致数据重叠需重复录入；系统繁多但并未集成造成信息壁垒，导致板块之间无法高效协同；缺乏高效的三级物流优化工具，无法全面统筹，致使工作被动。
相比之下，部分国内外企业的供应链一体化建设确实走在我们前面，具有很强的参考性。
国内外企业物流发展趋势
BP公司：在全球范围内实现了石油供应链的一体化综合管理，完成了上下游数据的一体化整合，总部可以实时监控和查看全球每一个交易和相应的物流数据。
SHELL：建立支持供应链各环节的专业系统，推动全球业务流程和工具标准化，实现上中下游集成化的管理系统，实现了上中下游业务贯通，实现一致、及时的数据共享，管理人员可以直观的了解供应链的运营状况；同时，通过供应链的优化与整合，将客户需求和炼厂生产计划、执行联系起来，进行整体的计划优化管理，实现了生产计划和配送计划的集成。
中国石油：通过建立一体化的销售物流系统，实现了下游销售领域集中的液态品油库管理，固态品仓库管理，海运、铁路及公路等运力统筹管理，成品油一、二次物流整体优化，提升了下游物流业务标准化水平，提高了物流数据共享和决策支持能力。
↑物流发展趋势↑
在此形势下，建设自己的一体化现代物流资源管理系统，意义重大。
中国石化一体化现代物流资源管理系统
（华南试点）项目
该项目由石化盈科主要负责，按照“标准统一、数据共享、整合优化、协同增效”的原则，建成供应链与物流平台，支持八大物流专业应用和资源与物流优化，将物流业务与云计算、物联网、大数据等信息技术深度融合，打通供应链的上中下游，以库存看得见、费用说得清、资源整体优为三条主线，实现对“油、炼、化、销、贸、储、运”全产业链一体化支撑，提升信息共享，促进业务协同，实现全局资源与物流优化、物流全过程可视等目标，全面支撑中国石化供应链物流降本增效。
华南区域试点建设内容以成品油为主，包括：销售华南大区公司及广东、广西、贵州、云南、海南5家省市石油公司，以及广州、湛江、茂名、北海、海南5家炼化生产企业。建设范围包括成品油管线、码头、油库罐区、输油处、驻厂办、承运商等。
对于本次以华南为试点进行项目建设，销售华南分公司总经理田中山表示，“总部能够选在华南区域进行首批试点，充分显示了总部对华南区域全体产销企业的信任和厚望，我们感到非常荣幸和自豪。”
一体化物流资源管理系统项目将为销售华南提供一个良好的平台，该系统不仅仅是信息管理工具，更是协同管理、系统管理、体系管理思想的具体体现。通过该平台，一定能更好地发挥上下游一体化的优势，实现大物流的降本增效，实现整个产业链的高效运转。销售华南分公司领导班子将不遗余力，调遣精兵强将与石化盈科共同将试点项目落实到位。
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