9月11日国家发改委、交通运输部联合印发《关于做好年国家物流枢纽建设工作的通知》，共有23个物流枢纽入选年国家物流枢纽建设名单。
其中，浙江省义乌市赫然在列。
如今，国家正式批复官宣这一国家级城市建设名单，国家最新命名义乌为——“义乌商贸服务型国家物流枢纽”。
“国家物流枢纽”这一堪比自贸区的头衔拥有了它意味着什么？
一个城市的物流背后，往往是制造、商贸、人才、金融资源的汇合。它撬动巨大的流量：物流、资金流、人流，还有随之而来的商贸、消费和税收。
知名财经人士指出，一个城市一旦获得“国家物流枢纽”的定位，将在铁路、公路、港口和航空网络中占得先机。
物流，和人流、资金流一起，构成影响经济发展的三大要素。人财物在一个城市汇聚，则这个城市必然兴旺发达。所以，任何一个城市都不能忽视“国家物流枢纽”的头衔。
此次义乌入选类型为商贸服务型国家物流枢纽，再次说明商贸服务在义乌乃至国家经济发展中所占据的重要地位。
可以说物流兴则产业兴，产业兴则城市兴。此次义乌能进入国家物流枢纽中的第一梯队充分体现了义乌的城市价值。
下一步，国家发展改革委将会同有关部门通过召开现场会、推动建立国家物流枢纽联盟等方式，加强国家物流枢纽间的业务对接、标准协调和信息互联，加快构建联通内外、交织成网、高效便捷的“通道+枢纽+网络”物流运作体系，推动形成国家物流枢纽网络框架和基础支撑，促进区域均衡协调发展和全国统一市场建设，为经济高质量发展奠定坚实基础。
义乌是全国首批17个国际陆港城市之一，是全国二级物流园区布局城市之一，是浙江省重点培育的四大现代物流枢纽之一，也是浙江省三个“大通关”试点城市之一。
年义乌成为首批20个现代物流创新发展城市试点城市，年成为国家物流枢纽承载城市。
一直以来，市委市政府高度重视国家物流枢纽建设和申报工作，第一时间部署市场发展委、发改局等部门牵头启动相关工作，并按照要求编制《金华（义乌）商贸服务型国家物流枢纽建设方案》，积极向上争取。
义乌国家物流枢纽选址主要位于商贸服务业集聚区内，由国内贸易物流片区和铁路口岸国际物流片区构成，总面积2.平方公里。
其中国内贸易物流片区面积1.46平方公里，已经形成了国内公路物流组织中心、长三角商贸物流分拨中心、智能云仓、电商快递物流区。
铁路口岸国际物流片区面积0.平方公里。区块内的义乌铁路口岸是全省唯一开放铁路口岸，具有成熟的国际物流大通道，是中欧班列（义新欧）和“义甬舟”海铁联运通道的起点。
义乌国家物流枢纽两大片区互为补充，有利于搭建联通国际的公铁联运、铁海联运通道，及灵活高效的公路干线运输服务，有效覆盖义乌商贸核心商贸物流设施。
义乌国家物流枢纽依托义乌全球最大小商品市场商流、物流、资金流和信息流高度汇聚带来的巨大流量，将全面建立与世界“小商品之都”相匹配的国内国际物流服务体系，进一步提高义乌商品贸易物流效率。
到年底带动全市社会物流总费用与GDP的比率下降1-2个百分点。增加外贸进出口额超过亿元。制造业加快扩张，年制造业产值增加亿元以上。
下一步，市场发展委将根据义乌国家物流枢纽建设方案，积极谋划“十四五”物流规划，全力推动义乌国家物流枢纽建设，以枢纽为载体，叠加国贸改革试验区、跨境电商综试区等政策效应，推动全球日用消费品在义乌“集”和“散”，打造“义乌码头”、“世界货地”，为建设世界“小商品之都”奠定基础。
加房小帮
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