习近平总书记视察重庆时指出，“一带一路”建设为重庆提供了“走出去”的更大平台，推动长江经济带发展为重庆提供了更好融入中部和东部的重要载体。
本地产业在“走出去”的过程中如何更好、更快，重庆港海关在开展“我为群众办实事”活动中把视野从监管转向服务，实施“精准帮扶”，助力“重庆造”汽车驶向世界。
我为群众办实事
进口零部件在港时间长
不熟悉海关业务办理流程
消除物流劣势·激活车企产能
汽车制造是重庆重要支柱产业，在重庆港海关办理汽车零部件进口业务的车企超过35家，其中长安汽车、北京现代、东风小康等更是重庆头部车企。
“党委调研组”征求企业意见建议
在开展“我为群众办实事”活动中,重庆港海港成立“党委调研组”，由党委书记带队，业务骨干组成，采用实地走访、来访人员交流、兄弟海关延伸调研等方式把“我为群众办实事”做实做细。
调研中，多家车企反映“进口零部件在港时间长”、“不熟悉海关业务办理流程”等问题。
为全力支持汽车行业发展，重庆港海关负责人率业务骨干赴洋山、外高桥、太仓等沿海海关跟班作业3次，累计余天，在学习先进经验的同时协调口岸海关给予重庆车企进口零部件优先办理通关业务便利。
向科技要效率。推出“重庆水运口岸营商环境优化系统”，开发“预约查验”模块，提供信息告知、查验预约、结果推送等服务，在西南片区率先实现线上“一站式”办理预约海关查验业务；嵌入“进口直提”模块和“出口直装”模块，实现进口货物“即到即提”，出口货物“运抵自动放行”。
党史学习教育以来，重庆港海关服务进口汽车零部件较之前增长14.8%，平均边境合规时间较之前压缩12.3%。
不愿意和银行打交道
从来没有办理过保函业务
“一保多用”成功“试水”
真金白银享受实惠
重庆港海关在深入长安汽车调研时摸排到企业”不愿意和银行打交道，从来没有办理过保函业务”的思想顾虑后，主动组织业务专家开展政策解答，“手把手”指导公司专员办理保函到职能部门备案再到报关单申报。
年5月11日该公司顺利完成第一份银行保函备案，用于暂时进口货物总担保，节省资金成本余万元。
送教上门
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一对一指导
尝到甜头后，重庆港海关顺势而为，指导企业采用“一保多用”申报报关单50票，担保总额超余万元。
在“我为群众办实事活动”中，靠着不厌其烦地讲解，“点对点”指导服务，在重庆港海关使用“一保多用”模式企业担保总额超5亿元，为企业节省资金成本超万元。
海运费用暴涨
出口成本压力巨大
班列联运·为出口外销注入新动能
重庆港海关果园港
发运中欧班列
新冠肺炎疫情爆发造成海运费用急剧暴涨，企业物流成本面临巨大压力。重庆港海关围绕“重庆处在‘一带一路’和长江经济带的联结点”做文章，“强贸促流、引流促贸”，升级铁江海联运，为企业出口开辟新路径，为打造重庆内陆开放门户奠定坚实基础。
9月，长安汽车出口42辆整车搭乘中欧班列（成渝）从重庆果园港开往俄罗斯沃尔希诺，全程运输仅16天，较传统水运缩短20多天，降低成本30%，既解决了物流成本问题，又扩宽了企业出口渠道。
近年来长安汽车发展迅速，随着产能的进一步释放和新产品的不断升级，在深耕国内市场的同时，长安汽车也希望能大力拓展海外市场。重庆港海关着眼企业需求，协调铁路场站优化转场、发运计划，提升转运能力，设置“中欧班列”专班，为企业提供“8小时内驻场监管+8小时外预约加班+24小时卡口自动运抵放行+节假日全时全程通关保障”的通关服务，保障班列24小时通关。
重庆港海关大力推进果园港国际多式联运枢纽建设，在西部地区率先成功打造水运、铁路、公路国际物流联运模式，实现产品“出海”在这里起航，物流集散在这里汇聚，行业发展在这里实现。
学史力行实干为民
为超宽货物加宽卡口通道
为40余家企业开展业务培训
紧急开展铬矿通关攻坚
有力完成果园港搬迁
………
在全体干部职工的努力下
重庆港海关“我为群众办实事”重点民生项目清单19项任务已全部落实。
服务无止境
奋斗正当时
重庆港海关将继续全力
为群众、企业办实事、解难事，
切实将党史学习教育收获转化为
实实在在的为民服务成果。
END
年第期总第期
供稿：重庆港海关
编辑：任春燕、李谷
校核：施汉琼、余凤、袁峰
投稿邮箱：yuguanxinyu
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