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9月份，唐山天茂实业集团有限公司在劳动竞赛氛围的烘托下，全体干部职工主动作为，勇于担责，刷新了运费和铁水比的历史新纪录，全员为之振奋。生产技术处作为生产指挥中心，牵头各单位致力于降低运费的项目攻关，创造了月运费成本历史新低，具体管理措施分享如下：
召开专题会，分析运费结构
生产技术处先后两次组织召开运费分析专题会议，各分厂总结分析内部运费结构，发现一个共同点，就是除了吨产结算以外，倒运费在运费总额中占比较大，反复倒运造成多次结算致使费用增加，因此就厂内倒运展开详细讨论。
首先是料厂内场地利用要合理规划，要求所有料棚物料根据工艺上料需求有序堆放，原则上物料接卸不能舍近求远，要及时规整垛型，以方便腾出场地接卸。坚决杜绝现场杂乱无章，调度每天抽查，如有违反必定严惩。这样既规范了现场，使现场治理符合了6S标准，又有效缩短运输距离，保证生产的同时也降低了运费成本，杜绝反复倒运，确保了物料质量。
与厂内物流沟通，确认合同条款
专题会后，与迁安鑫达物流有限公司按合同逐条确认应该开完工证项，由分厂提前准备好各个倒运明细，哪一项属于吨产结算，哪一项应付倒运费用，逐条确认记录；经过与物流车队沟通确认，明确了各分厂应付运费项。最终将分析结果汇总下发各单位，要求认真执行。
通过设备技改，节省倒运费用
厂内所需倒运物料主要有高碱矿、球团矿、废钢等，生产技术处组织对每一种需倒运物料进行深入研究。原烧结矿落地处离炼铁厂高碱料棚有一段距离，原有皮带线运输烧结矿下落不上行，需要车辆倒运至炼铁厂高碱料棚。现经过研究，对炼铁烧10皮带头托辊进行了技改，使烧结矿直接落到炼铁厂的高碱料棚，不再需要倒运，省时省力且降低了倒运费用，减少倒运次数的同时也保证了烧结矿质量，降低了粉率。经高碱料棚上料处振筛筛分后精料入炉，更好的确保了铁水质量，既有效降低了倒运费用，又为炼铁厂提质奠定了坚实基础。
控制外雇车辆，合理规划使用
在降低运费方面，除了对厂内物流费用层层剖析、环环紧咬外，生产技术处对外雇车辆严格把关。针对外雇车辆，要求各单位严肃对待车辆使用情况，能一天干的活决不分两天干，若分厂内所需作业时长较短可与调度室申请，与其他分厂协调使用。除特殊情况外，外雇车申请使用时间不能低于6小时，否则按使用浪费严惩。此举从根本上杜绝了车辆使用浪费，大大减少了外雇车费用。
针对运费一直居高不下的现状，生产技术处根据上半年的车辆使用及结算情况，制定了降低运费攻关项目，以4月、5月的平均吨钢费用为基数进行攻关，通过一个月的内部技改、外部控制协调，截止到9月底，吨钢运费创历史新低。
降本增效非口号，实际行动显成效。在今后的工作中，生产技术处将继续发挥生产指挥的枢纽作用，主动作为，带领各单位精益求精、杜绝浪费，将创新挖潜作为一种责任，让降本增效成为一种习惯，扬降本旗，走增效路，筑百年梦！
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作者：张洁校审：张智洋、李常荣以上文字、图片版权归河北鑫达集团所有如有侵权请联系删除联系人：刘女士联系方式：-预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
